Texto e Fotos: MONICA MORAS
Ir para Russia está longe de ser uma tarefa fácil, principalmente pela distância envolvida. Entre aviões e conexões, ficamos mais de 48h fora de casa. Mas claro que nós compramos as passagens com as conexões mais tranquilas já conhecendo bem o histórico de atrasos nos voos do Brasil, só para garantir.
Nossas passagens
Bem, nosso trajeto foi mais ou menos assim: de Novo Hamburgo pegamos o trem até o aeroporto de Porto Alegre, de lá voamos para São Paulo, ficamos 8 longas horas esperando. Depois de 14h de voo até Istambul, passamos mais 9 exaustivas horas aguardando nossa conexão para Moscou. E depois de 4h de voo ainda pegamos o trem expresso que nos levou a uma estação de metrô. Dali fizemos uma pequena caminhada e só então chegamos no nosso hostel.
Chegando em São Paulo
Mas não foi só isso, em São Paulo nosso check-in abria pouco antes do voo, então ficamos horas com as mochilas pra lá e pra cá e quando finalmente entramos na área internacional, mas estava tudo fechado e não havia sequer tomadas funcionando. Mas decepção mesmo era não ter wifi, ou melhor, até tinha, mas não funcionava.
Já no voo para Istambul dormimos e comemos muito bem, a Turkish tem um ótimo serviço de bordo mesmo para a econômica, mas nada se comparou aos cenários que vimos enquanto sobrevoávamos sobre a África. Precisamos ir no Saara!
Em algum lugar acima do Saara
Já em Istambul, na área internacional todas as lojas e restaurantes estavam abertas mesmo na madrugada, e ainda havia internet grátis e muitas tomadas no Starbucks. Sim, passamos horas lá entre balcão, chão e sofá. Nossa sorte foi que as mochilas iriam direto para Moscou.
Em Moscou tudo ficou mais complicado, pois ninguém fala inglês, alguns apenas entendem, e as informações são todas em russo. Mas como tínhamos as direções do hostel de como chegar de metrô e um mapa, não foi difícil.
o trem expresso do aeroporto até o metro em Moscou
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Como comprar as passagens de trem da ferrovia Transiberiana, como ler o bilhete e dicas da Transiberiana na Rússia.
Existem 4 classes no trem da Transiberiana, sendo 3 classes nos trens comuns (que vão parando) e o 1 única classe no Expresso Transiberiano.
A Rússia não é o lugar tão difícil de chegar, mas exige um pouco de paciência. Dá para ir pela Europa, pelo Japão, pela China, do Oriente Médio e dá para ir de avião ou melhor ainda, de trem!
Os melhores arquitetos e artistas desenharam e decoraram essas verdadeiras galerias de arte subterrâneas.
Como fazer a Transiberiana na Rússia era um desafio para nós. Fizemos, deu tudo certo e montamos um guia completo de como viajar pela ferrovia russa.
São Petersburgo é a segunda maior cidade da Russia, a que mais recebe visitantes e é um importante centro cultural.
Ulan-Ude é uma das cidades históricas mais importantes da Rússia. Seus templos budistas são conhecidos como Datsans, sendo um no alto de uma montanhas e outro que foi o único preservado na Primeira Guerra Mundial.
Moscou é uma cidade grande, moderna, cosmopolita, rica em cultura, história e ostentação. Destaque para as estações de metro que mais parecem galerias de arte!
Entre um trecho e outro, passamos mais de 130 horas durante um mês dentro do trem convivendo com famílias russas que não falavam uma palavras sequer em outro idioma, e nós sem falar russo.
Com ares de interior, Irkutsk, a capital da Sibéria oriental, está longe de ser uma cidade caótica como geralmente se imagina.
Essa foi a primeira vez que vimos que não dá pra confiar em tudo que dizem sobre lugares que “tem que visitar”. Na verdade normalmente esses lugares, como Listvyanka, não necessariamente “tem que visitar”.
Ele é o lago mais profundo do mundo, o sexto maior em superfície e é o lago com mais maior volume de água potável do mundo, com cerca de 20% da água doce do planeta.
Ir para Russia está longe de ser uma tarefa fácil, principalmente pela distância envolvida. Entre aviões e conexões, ficamos mais de 48h fora de casa.
O que fazer em Ecaterimburgo, a 4º maior cidade da Russia e o que atrai na cidade é que ela é dividida entre Europa e Ásia. Uma ótima parada da Transiberiana.